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Model Y 要不要改 Yoke 方向盤、改避震？開 6 萬公里老車實測：洗完冷排，冷氣從 19.5 度變 21.5 度就夠涼
「我原本這個是 22 公分，現在這個整整少了一半。」阿康拿捲尺量新舊遮陽簾，前框從 22 公分剩 11 公分左右（3:12）。這台 Model Y 是 2022 年 12 月 5 日台灣首批交車的車，開到現在 60,488 公里（1:05 畫面），這次回 BS 國際車業一次改了四樣：方向盤、遮陽簾、避震重調、洗冷排。
重點速覽
舊 Model Y 為什麼要換方向盤？
結論：阿康換掉的是之前改裝的初版 Yoke，不是原廠圓方向盤。他說：「因為我下半身太長了，我很常腳去頂到。」（3:52）新的這支比較小支，「你的腳的空間就變得比較大，要踩剎車、踩電門的時候」（7:00）。
BS 老闆在 4:50 說明，這支是新 3、Y 在用的方向盤本體，裝到舊 3、Y 上要在車上加一個解碼器；新舊車的安全氣囊角位也不同，所以後蓋要整組換（5:00–5:15）。裝好之後方向盤會發光（4:27）。
新方向盤最實用的是哪個功能？
結論：用方向盤滾輪開後座車門。阿康說「戴小孩的人會超級有感」（7:27）：按住左邊滾輪，再把右邊滾輪往左或往右撥，就是開後座左門或右門（7:45–7:50）。後座有兒童安全鎖時，不用下車繞過去，駕駛自己就能幫後座的人開門（8:00）。
他也提醒後座不一定只載小孩：「你直接幫他開門，你就可以在有安全鎖的狀況下，輕鬆透過你本人去操控幫他開門。」（7:55–8:02）
遮陽簾還是天窗隔熱紙？
結論：阿康選遮陽簾。「因為天窗真的太大片，然後又是陽光直接這樣曬下來，絕對不會比遮陽簾還要來得好。」（8:50）
新版遮陽簾是軌道式，拉動時有燈號，關起來會從紅燈切成藍燈（8:12–8:27）。前框變窄後，坐後座往上看的空間感更大（8:37）。預算不多可以用手動款，阿康說手動的「非常便宜」；嫌拆裝麻煩再改電動，「電動的用起來我個人覺得超級滿意」（8:57–9:05）。
改過避震，為什麼還要回去重調？
結論：避震器會衰退，改裝店的調校數據也會更新。BS 老闆在 0:30 說，任何避震器都有衰退期，「畢竟是有油類的東西」，他們今年 2 月訂了最終版本的數據（0:37–0:40）。
阿康原本裝的是 BC 避震整套，左右晃動已經改善，但「好像硬要把你拉回來有點太強了」（9:32）。新數據的差別是「稍微順著他，慢慢的回來」（9:37–9:42），他的感想是「我在開車上有更加的舒服」（9:47）。
冷氣不冷，洗冷排有用嗎？
結論：阿康這台有感。洗之前「溫度都大概要開 19.5 至 20 才會變得比較涼」，洗完「我現在開個 21.5 就很涼了」（11:08–11:15，車機畫面 19.5 對比 21.5）。他的推論是壓縮機不用拚到 19.5 度，「你的電耗就會更加的漂亮」（11:27）。
拆出來的濾網也有狀況：「我的濾網是還有一點小發霉的。」（10:50）阿康說之前一打開車門會有一點霉味、濕濕的感覺（5:47–5:50），洗完「吹出來是有一種淡淡的香味」（10:45）。
阿康怎麼看
阿康在 12:10 的說法是：「現在新 Y 其實已經給的滿全面的」，有些人開起來覺得不用特別改；但如果你開的是舊款 Model Y、覺得哪裡不夠，他會先從這幾樣下手，不用急著換新車。他自己說最有感的是避震調校（9:12）和冷氣的風（11:07）。
你的 Model Y 開了幾公里？冷氣現在都開幾度？
資料來源與說明
資料來源：引號內為影片字幕原話，說話者依畫面判斷；里程 60,488 km 與冷氣 19.5／21.5 度來自影片車機畫面；遮陽簾 22／11 公分為影片中現場捲尺量測。影片：https://www.youtube.com/watch?v=qDgecaDnEJo
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