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台灣買一台 Model Y 的錢，在東京可以買兩台還有剩？😳
我開 Model Y 三年了，看到日本官網這個價格，第一個反應是先去翻台灣官網再算一次。
💴 約 75 萬怎麼算
日本 Model Y 後驅車輛本體 ¥5,587,000，國家補助 127 萬日圓，東京都再加 70 萬日圓。
符合兩項補助資格，扣完是 ¥3,617,000，換算約台幣 75 萬。這是補助後的車輛本體負擔，不是結帳總額；登記等費用還要另外算。
🇹🇼 跟台灣差多少
Tesla 台灣官網 Model Y 後輪驅動 NT$1,899,900。兩邊車輛本體這樣比，差約 115 萬。
你在台灣買一台的預算，按東京補助後的本體金額算，買兩台還剩約 40 萬；不是連登記、保險都算好的落地價。
📍 不是飛去就能買
個人申請東京都補助，要有東京都地址，車輛使用本據也要在東京。國家補助原則須持有 4 年，提前轉賣等處分要申請，可能需返還補助。
補助是完成登記與購車付款／貸款手續後才申請，不是結帳直接折掉。你要先準備購車資金，不能只抓約 75 萬就出門。
只計國家補助，車輛本體約台幣 90 萬；東京以外的地方補助要另外查，不是其他縣市一定沒有。
🚗 日本純電車變多了
日本今年 1 月將電動車國家補助上限提高到 130 萬日圓。媒體引述業界統計，2026 年 4–9 月純電乘用車含輕型車賣出 70,273 輛，約去年同期 2.5 倍。
這是日本整體市場，不是 Tesla 一家，也不能把成長全部算在補助頭上。你下次去日本，可以留意路上的電動車是不是更常見了。
這個價差裡，最讓你意外的是哪一筆？
銷量為媒體引述日本汽車經銷商協會與輕型汽車協會統計。實際費用以當地結帳與補助核定為準。影片為 Tesla 官方形象素材，非本人實拍；街景為示意。
@teslamotors @tesla.taiwan
阿康怎麼看
每個國家的稅制、補助都不一樣。羨慕歸羨慕，我不會單純為了車價便宜，就離開自己喜歡又舒適的台灣。住哪就買哪裡的車，知道差在哪就好 🚗
資料來源與說明
資料來源：Tesla 日本與台灣官網、東京都 ZEV 補助說明、日本次世代自動車振興中心 CEV 補助要領、日本經濟產業省，2026/10/19 查詢。匯率採臺灣銀行 10/19 17:02 日圓即期賣出 0.2078；台幣換算均為約數，不含登記、保險等費用。
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